Wie baut man eine kommerzielle Ladestation für Elektrofahrzeuge?

In den letzten Jahren, in denen das Bewusstsein der Menschen für den Umweltschutz allmählich gestärkt wurde und Regierungen auf der ganzen Welt Elektrofahrzeuge energisch fördern und populär machen, werden Straßenbahnen von vielen Nutzern aufgrund ihrer Emissionsfreiheit, ihres geringen Lärms und ihrer geringen Fahrkosten sowie ihrer Beibehaltung bevorzugt Die Zahl der Straßenbahnen auf dem Markt nimmt weiter zu. Dies bringt nicht nur Vorteile für den öffentlichen Verkehr, sondern reduziert auch den CO2-Ausstoß erheblich, und seine Rolle beim Umweltschutz wird immer wichtiger. Da jedoch die Anzahl der Straßenbahnen zunimmt, kann die Anzahl der zum Laden von Straßenbahnen installierten Ladesäulen nicht mit der Nachfrage des Marktes Schritt halten, und viele Benutzer stehen vor dem Problem, dass das Laden bei der tatsächlichen Nutzung des Prozesses schwierig ist. Daher ist die Beschleunigung des Baus von Ladeeinrichtungen zum Schwerpunkt jedes Landes und jeder Region geworden.

Der Bau einer Ladestation umfasst oft viele Aspekte, wie z. B. die Anzahl der lokalen Elektrofahrzeuge, die Hauptfabrik der Elektrofahrzeuge (unterschiedliche Ladeschnittstellen bzw. der europäische Standard, der amerikanische Standard oder der nationale Standard), der Status der Strominfrastruktur , die Vorzugspolitik der Regierung, das Budget des Betreibers usw. Um den Kunden ein besseres Verständnis für die Planung und den Bau von Ladestationen zu vermitteln, stellen wir einen aktuellen Fall einer Ladestation vor.

Fallname: Jiangnan Chenfu Ladestation

Fallort: Stadt Huangshan, Provinz Anhui, China

Kundennachfrage: 50 Sätze AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge mit öffentlicher Ladesäule

Politische Subventionen: 100 Yuan pro Kilowatt für Subventionen, nicht mehr als 10 % der Ausrüstungsinvestitionen

Lösungsanforderungen: einphasig 7 kW, GB/T-Version, Unterstützung der OCPP-Plattform, Unterstützung der Zahlung mit Mobiltelefon-Scancode

Produktauswahl: Aegis-Serie,7-kW-Ladegerät für Elektrofahrzeugemit GB/T-Anschluss, integriertes 4G-Modul

Betriebslösung:

Lösung 1: Beantragen Sie zunächst einen OCPP-Server und entwickeln Sie dann eine Anwendung zur Verbindung mit dem Server neu, ausgestattet mit einem Zahlungssystem, das für die lokalen Zahlungsgewohnheiten geeignet ist. Wie WeChat, Alipay, UnionPay oder Kreditkarten.

Lösung 2: Beantragen Sie zunächst einen OCPP-Server und verbinden Sie ihn dann mit einer Zahlungsplattform, damit diese sich mit dem Server verbinden kann. Anschließend können Sie den entsprechenden QR-Code entsprechend der Ladegerät-ID-Nummer beantragen und den Code scannen, um bei der Nutzung zu bezahlen.

Da die Entwicklung einer Anwendung zunächst Zeit in Anspruch nimmt und der Kunde auf diesem Gebiet kein Fachmann ist, müssen mehr Personal- und Materialressourcen in die Wartung und den technischen Support des Anwendungshintergrunds investiert werden. Im Gegensatz dazu ist die zweite Lösung sehr ausgereift und spart Zeit und Mühe. Sie müssen lediglich die Zahlungsplattform kontaktieren und den OCPP-Server verbinden, und Sie können Gebühren über die Plattform einziehen. Daher entschied sich der Kunde für die zweite Option.

Einkommensanalyse

Die Versorgungsgebühr beträgt 0,55/kWh und die Servicegebühr 1,3/kWh. Es wird erwartet, dass die Ladestation eine Auslastung der Ladesäulen von 80 % aufweist und durchschnittlich 6 Stunden pro Tag in Betrieb ist. Unter Berücksichtigung aller Kosten (ohne Berücksichtigung der Mietkosten für den Veranstaltungsort), einschließlich Kabel, Säulen, Verteilerkästen, Stromzähler und anderer Verbrauchsmaterialien sowie der Arbeitskosten, beträgt der Kostendeckungszyklus dieses Projekts: 4-5 Monate, der Nutzen ist sehr beeindruckend!

Das Obige ist eine Einführung in den allgemeinen Prozess, die Investition und die Rendite beim Bau einer Ladestation. Durch die Einführung dieses Projekts können wir sehen, dass die Vorteile des Baus und Betriebs einer Ladestation beträchtlich sind und es sich um ein sehr gutes Investitionsprojekt handelt. Haben Sie weitere Fragen zu Straßenbahn-Ladestationen? Willkommen beim Anruf, Briefberatung! Zhejiang Liya New Energy steht Ihnen mit ganzem Herzen zur Seite!