Wie kann man chinesische Elektrofahrzeuge mit einem europäischen DC-Ladegerät aufladen?

Wenn Sie auf diesen Artikel klicken, besteht eine gute Chance, dass Sie der Besitzer (oder zukünftige Besitzer) eines aus China importierten Elektroautos sind. Das ist ein Trend, denn in China produzierte Elektroautos werden nicht nur preislich, sondern auch hinsichtlich Leistung und Ausstattung immer attraktiver, das Laden in verschiedenen Regionen ist allerdings etwas knifflig. In diesem Artikel werden die Merkmale des Ladens chinesischer Elektrofahrzeuge in der CCS2-Region vorgestellt.

Es gibt zwei allgemeine Gründe, warum Menschen in Europa ein chinesisches Elektroauto kaufen: Entweder ist das Modell in ihrer Region nicht verfügbar und sie möchten es in Europa haben, oder der Preis ist im Vergleich zu anderen Modellen in der Region recht günstig. Natürlich ist es hauptsächlich der zweite Grund.

Was ist GB/T-Laden?

So wie verschiedene Länder unterschiedliche Sprachen sprechen,Ladegeräte für Elektrofahrzeugehaben auch unterschiedliche Standards. Nordamerikaner haben sogar zwei unterschiedliche Ladestandards: CCS1 und NACS (Tesla). Europäische Ladegeräte verwenden den CCS2-Standard und Japan verwendet CHAdeMO. China hat als Land mit 1,4 Milliarden Einwohnern vernünftigerweise einen eigenen Tarif eingeführt: GB/T. Elektrofahrzeuge in China verfügen über zwei separate Ladeanschlüsse: AC und DC.

Bis 2022 hat China 5,5 Millionen Elektrofahrzeuge produziert. Natürlich wurden einige dieser Autos in andere Länder exportiert. Zu den gängigen Importeuren chinesischer Elektrofahrzeuge zählen Russland, die Ukraine, die Türkei, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kolumbien, Brasilien, Kasachstan, Georgien und andere. Keines dieser Länder verwendet offiziell den GB/T-Standard.

Warum brauchen wir einen CCS2-zu-GBT-Adapter?

Zu diesem Zeitpunkt müssen die Besitzer über die geeignete Lademethode nachdenken, da sie ein AC-Ladegerät für den täglichen Gebrauch im Haushalt wählen können. Aber was ist, wenn Sie einen besonderen Bedarf an Schnellladung an einer DC-Ladestation und allen Ladestationen in Ihrem Land haben? den CCS2-Standard nutzen?

Sie haben zwei Möglichkeiten: Entweder den gesamten Ladeanschluss von GB/T auf CCS2 umstellen, was offensichtlich nicht praktikabel ist. Entweder nutzen Sie einen Schnellladeadapter, den sogenannten CCS2-zu-GB/T-Adapter. In diesem Artikel wird ausführlich auf den DC-Adapter eingegangen, da dieser aufgrund seines günstigen Preises und seiner hohen Praktikabilität bei Anwendern die beliebteste Wahl ist.

Wie funktioniert ein CCS2-zu-GBT-Adapter?

Dies ist die Brücke zwischen einem GB/T-Elektrofahrzeug und einer CCS2-Ladestation. Im Vergleich zu den meisten Adaptern ist dieser aufgrund der unterschiedlichen Kommunikationsprotokolle zwischen den beiden Ladestandards komplizierter. CCS2 verwendet PLC-Signale, während GB/T DC CAN-Signale verwendet und die Konvertierung zwischen beiden komplizierter ist als bei anderen AC/DC-Ladeadaptern. Dieser aufwändige Umbau hat auch Auswirkungen auf die Funktionalität des Produkts.

Warum ist der CCS-zu-GBT-Adapter teuer?

Zusammenfassend verwenden CCS2 und GBT zwei unterschiedliche Kommunikationsprotokolle. Dadurch sind die Kosten für die für die Protokollübertragung zuständige Soft- und Hardware um ein Vielfaches höher als bei herkömmlichen Adaptern.

Der Vorrat dieses Adapters ist aufgrund seiner komplexen Bedienung ebenfalls begrenzt. Dennoch können wir Ihnen versichern, dass unsere Preise immer noch sehr wettbewerbsfähig sind.